中国新能源汽车市场争夺战正日趋白热化。今年6月,比亚迪夺回了中国新能源汽车销量榜首,比亚迪随即在7月31日宣布汉EV标准续航版豪华型(506km版)正式接受预订,补贴后售价20.98万,安全是电动车比较注重的部分,电池作为电动车中心部件之一,其安全性,嘉定区搭载刀片电池介绍,很大程度决定了电动车的安全性能基础,嘉定区搭载刀片电池介绍。在动力电池的300多项安全测试中,针刺测试是公认比较苛刻的测试,堪称电池安全测试的“珠穆朗玛峰”。针刺测试的结果对比明显,嘉定区搭载刀片电池介绍,比亚迪刀片电池针刺后,无明火、无烟,表面温度只为30-60℃。比亚迪“刀片电池”通过结构创新,在成组时可以跳过“模组”,大幅提高了体积利用率。嘉定区搭载刀片电池介绍
每一片出厂的刀片电池都有ID二维码,由此可以追溯到生产设备、时间点甚至原材料,也能从原材料追溯到电池产品,实现正向反向的全追溯。基于此,刀片电池在使用期间的各项数据也将为持续改进工艺、优化升级提供重要参考。在安全性能带领行业标准的同时,刀片电池在快充技术、急速支持、超长寿命、低温性能等各项指标上也都实现重大突破,在动力电池行业树立起多方位超前的超级优势。而随着产能的不断扩大,刀片电池也将向新能源汽车行业开放共享,让整个行业和更多消费者受益,助力全球新能源车发展步入新时代。嘉定区搭载刀片电池介绍搭载刀片电池的汉EV,百公里加速快至3.9秒。
随着用户对电动车的续航能力的要求逐渐提升,而在车身底部空间有限的情况下,采用刀片电池包,一方面可以提高动力电池包的空间利用率、增加能量密度,另一方面能够保证单体电池具有足够大的散热面积,可将内部的热量传导至外部,从而匹配较高的能量密度。另根据测算,2020年新建及改造的5G基站对于锂电池的需求量将超过10GWh。磷酸铁锂电池有望凭借高性价比优势,持续扩大在储能领域的应用规模,相关锂电池及正极材料供应商有望受益下游市场的需求增长。
能够满足600公里续航、成本节约30%、能量密度提升50%……这款“刀片电池”的确突破了人们对于磷酸铁锂电池的传统认知,关于该电池的一些细节,我们根据现有公开的信息也能大致了解。据比亚迪显示,全新的“刀片电池”所采用的是方壳长电芯,电芯采用扁平化的设计,长度达到2.5米,是传统磷酸铁锂电池的10倍以上。之所以后来用“刀片电池”来命名,主要就是由于其形状特点。通过长电芯阵列来组成电池包,电芯像刀片一样插入包体内。多方位高温“陶瓷电池”技术,赋能刀片电池安全上限。
刀片电池33分钟可将电量从10%充到80%、支持汉3.9秒百公里加速、循环充放电3000次以上可行驶120万公里,以及超出业内想象的低温性能等数据表现,也奠定了其多方位“碾压”三元锂电池的“超级优势”。位于重庆璧山区的弗迪电池工厂是目前刀片电池生产基地,工厂总投资100亿元,规划年产能达20GWH。自2019年2月开工,到2020年3月刀片电池正式推出,1年时间就从一片空地变身为一个拥有精益化、自动化、信息化制造管理系统的工厂。这里诞生了很多比亚迪的刀片电池产线和生产设备,更“隐藏”着多项高度保密的技术。“刀片电池”彻底摆脱了传统动力电池可能会发生的“热失控”的噩梦。嘉定区搭载刀片电池介绍
传统动力电池以卷绕的形式生产电芯,而刀片电池采用叠片工艺。嘉定区搭载刀片电池介绍
只是续航接近的话比亚迪也没有什么必要花这么大工夫来研发“刀片电池”了,它比较大的优势就是两个字——安全。比亚迪集团董事长在发布会上宣称“刀片电池将带领全球动力电池技术路线重回正道,把‘自燃’这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。”的确现在人们对新能源汽车质疑就是安全问题,各种关于电池自燃的新闻时不时会出现在视野里。磷酸铁锂电池的化学性质较为稳定,高温稳定性好,并且在面对撞击、针刺、短路等情况时不会释出氧分子,所以也不会剧烈燃烧,安全性能比三元锂电池高出不少。嘉定区搭载刀片电池介绍
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