什么是15号航空液压油?在20世纪80年代后期,出于国际通航的需要,我国参照美军MIL-H-5606E规范而研制出15号石油航空液压油,在热安定性、低温性和剪切定安定性方面,均优于10号和12号航空液压油,产品标准执行石油基航空液压油标准(GJB1177-91)。15号航空液压油以精制的石油馏分为基础油,加有适量的聚酯类粘度指数改进剂,上海抗氧化15号航空液压油厂家、抗氧剂、抗磨剂、抗泡剂,上海抗氧化15号航空液压油厂家、红色染料等调和而成。成品油分为A和B型两种液压油,上海抗氧化15号航空液压油厂家,A型的氧化试验必须通过135℃,168h,B型必须通过160℃,100h,外观均为红色透明液体。应防止油品受到阳光直射或高温环境的影响。上海抗氧化15号航空液压油厂家
15号航空液压油,国外常用石油基航空液压油的外观为红色,使用温度范围为-54℃-+135℃,非石油基航空液压油主要有两类,一类是磷酸酯液压油,抗燃性能好,因此在民用飞机上普遍使用,它的外观有紫色和绿色两种;另一类是合成烃液压油,它具有耐高温和抗燃性能好的特点,与丁腈类橡胶相容,在部分飞机上已经应用。它们的运动黏度也都随温度的升高而下降。关于以上几种代表性的液压油,在相关的书册里面可以查阅到具体的性能技术指标,例如黏度、密度、低温特性、着火特性、挥发性、热胀特性、热传导特性等等,这些在液压系统校核各元器件的过程中会有应用。上海抗氧化15号航空液压油厂家在更换液压油时,应完全排出旧油,清洗系统内部,并正确添加新油。
15号航空液压油是在研发过程中选用了优良的基础油以及各种合成添加剂,15号航空液压油的低温使用范畴能达到-65℃,符合GJB1177A-2013标准,并和MIL-H-5606执行标准要求的性能相似。如果单说低温使用范围,10号航空液压油可以在-70℃正常使用,明显拥有比15号航空液压油更优越的性能,为什么15号还是10号改进型号的?实际上,低温性能虽然很重要,15号液压油的其它性能同样重要,15号航空液压油高达125℃高温使用性能,也满足着许多液压系统的使用要求。
15号航空液压油优良的抗磨损性能,15号航空液压油采用了高质量的抗磨添加剂,可以在各种运行条件下保持高效,包括低负荷和极端高负荷条件。在各种类型的活塞和叶片泵试验中,包括严格的丹尼逊(Denison)T6C试验(干和湿环境下)和严苛的严寒地区试验,15号航空液压油都表现出杰出的性能,得到该产品能够帮助延长系统部件的使用寿命的验证。正确选用液压油品种,确保液压系统长期平稳、安全运行,是保证连续生产、节省材料消耗和提高经济效益的有效措施,因此15号航空液压油符合这一特征。15号航空液压油具有良好的流动性和泵送能力,适合在复杂的液压系统中使用。
15号航空液压油在使用中应监测哪些项目?15号航空液压油的换油标准是什么?答:15号航空液压油在使用中主要监测油品的外观、粘度变化、色度变化、酸值变化、水分、杂质、戊烷不溶物、腐蚀等项目,定期检测这些项目可以提早发现问题,采取相应措施,避免发生故障,我国已颁布了HV低温液压油换油指标,分别为SH/T0476-92和SH/T0599-94,原则上,使用中的15号航空液压油有一项指标达到换油指标时应更换新油。注意事项:15号航空液压油开启时应考虑环境影响,并进行过滤,防止二次污染,加入时远离火源,防止着火,使用时防止水窜入15号航空液压油主要用作航空液压系统传动机构的工作液,也是各种要求较高的液压机械的理想工作介质。具有良好的高低温性能、粘温性、抗剪切性、氧化安定性和液压传递性能,使用温度为-54℃-135℃。抗氧化安定性可满足各种新型飞机液压系统的使用要求。15号航空液压油其中一个重要的成分是防腐剂,可以有效地防止润滑油在高温、高湿环境下的腐蚀和氧化。上海多功能15号航空液压油厂商
地面使用的15号航空液压油应该遵循以下规定:从冷车操作到满负荷运行前,不应超过20℃。上海抗氧化15号航空液压油厂家
航空液压油15号:1、国,标GJB1177(E)-1991(2013),是15号航空液压油在我看来执行标准。2、规定了能15号航空液压油或者说低温性能指标、黏温性能指标、高温性能指标、氧化安定性能指标若干各种重要指标,另一方面反倒给出了能15号航空液压油的的检测方式。3、15号航空液压油主要供应各自单位,包括美制歼击机、直升机等等,可当在低温70℃使用。4、航空润滑油料单独式供应服务商。5、以令为对我们提供昆仑15号航空液压油,玉门工厂直接发货,质量保证,价格可谈,量大PT5716SB0。上海抗氧化15号航空液压油厂家
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