10号航空液压油(地面用)性能特点:具有良好的低温稳定性;较低的凝点和较小的低温粘度;具有良好的热安定性和氧化安定性。用途推荐:试用作各种要求较高液压系统的工作液,以及严寒地带与机场地面的各种液压机械设备。如数控机床、乙醇胺循环泵、高压乙烯输送泵及船舶起重机、甲板机械,上海抗氧化10号航空液压油厂商、挖掘机、起锚机、大型吊车等。注意事项:使用及贮运过程中要防止异物污染,严防机械杂质及水混入;要保持油箱的清洁,换油时,上海抗氧化10号航空液压油厂商,油箱及油路要清洗干净;该油品加入时远离火源,防止着火;不要与其他油品混用,上海抗氧化10号航空液压油厂商。10号航空液压油包装形式:16L塑桶,170kg铁桶。有机酸、酚、杂质等可以对10号航空液压油产生危害,需避免油品受到这些物质的污染。上海抗氧化10号航空液压油厂商
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10号航空液压油与15号航空液压油的区别:1.15号航空液压油相比较10号航空液压油的洁净度更高,15号航空液压油是1998年通过航空舰艇油料鉴定委员会鉴定的,空军于2002年开始 推行。相比于10号航空液压油,15号的重要改进便是油品的洁净度。15号用来代替原 10号和12号航空液压油。2.15号航空液压油比10号航空液压油油品更稳定10号航空液压油的酸值为0.011mg/g(以KOH计),而15号航空液压油的值为0.098mg/g, 是10号的9倍之多。这条参数证明15号航空液压油更不容易变质,油品也就更稳定, 更经久耐用。上海多功能10号航空液压油技术参数长时间放置的10号航空液压油应经过筛选后再使用,以防止油品内杂质的污染。
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下面就由小编就给大家罗列一下,看看当前市面上都有哪些航空液压油种类和常用型号吧!矿物质型/石油基航空液压油,10号液压油是矿物型航空液压油,矿物质型液压油也就是大家常说的石油基液压油,这类液压油的基本组成特点为使用矿物质石油基础油馏分为基础油。矿物质型航空液压油的常用型号有:国产10号航空液压油(YH-10),国产15号航空液压油(YH-15),俄罗斯/前苏联Амг-10航空液压油,俄罗斯/前苏联AMG-10航空液压油,符合美军标MIL-5606系列等。
中国玉门炼油化工总厂与空军油料研究所从1988年就开始了,昆仑10号航空液压油 的联合研制工作,研制的油品经分析评定所有技术指标符合美军MIL-H-5606E标准要求,通过了台架试验和歼八等机型的试飞、试用试验,可替代国产10号、12号航空液压油生产工艺顺利通过了国产航空油料鉴定委员会的鉴定。并一致认为中国石油玉门炼油化工总厂的【10号航空液压油】生产工艺稳定,产品名项指标符合要求,特别是剪切安定性、氧化安定性和低温性与12号航空液压油相比有明显提高,与美国MIL-H-5606E标准液压油相比无明显差异,同意投入生产并供用户使用。2000年又对调合、灌装系统进行了整体改造,实现了油品在洁净厂房内的自动化灌装与包装,进一步稳定了产品质量,完全可替代进口航空液压油,同时能满足及民航的需要。10号航空液压油是由多种化学成分混合而成,可以保证系统稳定性和操作性能。
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10号航空液压油的研发历程及技术:10号航空液压油在航空航天、地面机械以及工业领域都有非常普遍的应用,同时它也是航空油料中用量较多的液压油之一。众所周知在使用一款产品前,了解这款产品的生产由来和技术参数是必修课,那么10号航空液压油的研发历程和技术参数有哪些呢?50年代末中苏交恶,前苏联对我国实行全方面封住,为摆脱对其油的依赖,1958年我国开始研制液压油。次年玉门炼油厂试制出主要理化指标,接近前苏联航空液压油的基础油,经过十年工艺改进摸索,1969年生产出头一批合格的10号航空液压油(天空),从那时起10号航空液压油就替代了前苏联进口液压油。10号航空液压油的氟碳化合物可以有效防止零件的腐蚀。上海多功能10号航空液压油技术参数
10号航空液压油可以有效防止液压系统的泄漏。上海抗氧化10号航空液压油厂商
耐用性与稳定性。表述润滑油品质的指标一般为酸值、机械杂质质量分数、氧化安定性三个指标。这些指标中,10号地航的出厂值便已十分优异。出厂油品指标(部分):检测已用油是否需要更换的指标:若不满足以上指标,建议更换,以免影响使用甚至损润滑部位。要注意环境温度和液压油的使用温度。液压油是日常消耗品,不同工作环境对液压油性能需求不同。地面用10号航空液压油是性能优良的液压油型号之一,但是价格也相对比较昂贵。在选用之前,一定要了解好自己的需求哦,免得让自己多花冤枉钱。上海抗氧化10号航空液压油厂商
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